夏日的烟台开发区处处涌动着火热的建设场景：在海滨路延伸工程现场，施工人员正在紧张作业，运输车辆往来穿梭，一片繁忙景象；在*山路改造现场，工作人员正进行雨污水、通讯、电力管线以及路床开挖换填施工；在上海大街道路工程现场，管线施工已经完成，正在进行路缘石安装工作……
今年三月份，事关烟台开发区长远发展的18个基础设施项目集中开复工，这些项目既有道路工程，也有景观绿化、公园广场、桥梁工程等，旨在打造更优布局、更高品质、更强能级的城市“筋骨”。
道路建设是一座城市发展的重要基础，景观绿化影响着城市面貌和形象，公园广场的建设情况事关城市公共服务水平。立足为烟台开发区高质量发展提供更完善的基础设施配套，今年，该区计划开工建设基础设施项目57个、总投资27．7亿元，致力于打造一流环境、筑牢发展支撑。
城市向西打通发展大动脉
走进海滨路南京大街至八角大街段建设现场，工人们正在忙着进行雨污水、电力、通讯等管线敷设，以及路基换填和路床碾压施工，现场机械轰鸣。
城市向西，路网先达。海滨路作为构建烟台市大交通格局和一体化发展的重要一环，是烟台开发区今年重点推进的基础设施项目之一。该工程南起南京大街，北至北京北路，全长20．8公里。今年三月份启动了南京大街至长春大街段建设，全长约5．1公里。其中南京大街至青岛大街设计为双向四车道，与东段已建海滨路保持一致；青岛大街至长春大街为双向六车道；南京大街至八角大街段已经开工，预计9月底前通车；八角大街至长春大街段，计划年内完成一层沥青铺设。
“海滨路的延伸工程连接着烟台开发区东西区发展，承载着开发区发展的未来与希望。海滨路开发区段建成通车后，必将成为海滨的一条靓丽风景线，为八角湾中央创新区创造良好的交通条件，对全市打造滨海旅游观光带、增强区域互联互通起到重要促进作用。”烟台开发区管委相关负责人介绍说，基础设施工程承载产业发展、关乎环境民生，对稳经济增长、惠长远发展至关重要，烟台开发区将继续强化使命担当，增强服务意识，强化要素保障，确保项目工程应开尽开、能快则快，倒排工期、挂图作战，统筹抓好质量、安全、疫情防控、环保“四条底线”，确保各项工程保质保量按期完工。
再添一条东西向主干道
在上海大街道路工程施工现场，记者看到，水稳基层施工已完成70％，即将开展路缘石安装、沥青面层施工等，整个工程基本进入收尾阶段。
上海大街东起北京路西至三亚路，全长6．3公里。目前舒朗医疗至龙烟铁路段已建成，正在建设的是东段（从舒朗医疗至北京路）和西段（从龙烟铁路至三亚路段），道路建成后将与*河路一起，形成东起长江路、西至三亚路的东西向主干道。“此次施工包含道路、管线、绿化及附属设施等，快车道为双向六车道，设计时速60公里／小时，路面采用SMA改性沥青马蹄脂碎石混合料，非机动车道宽3．5米，人行道宽6米，人行道采用花岗岩板铺装，设计双排行道树，道路南北两侧分别设有15米和25米宽的高标准绿化带。”烟台开发区规划建设局相关负责人介绍说。
近三年，烟台开发区新开续建道路、绿化工程90项，完成长江路、衡山路、泰山路、金沙江路等5条主干道路改造，上海大街东接*河路“最后一公里”开工，路网结构日益完善。
新技术加持道路升级
目前建设正酣的*山路改造工程是烟台市、开发区两级“三重”工作，也是烟台开发区为民服务实事重点工程。改造范围北起迎海防林，南至沈海高速，全长约3．8公里，改造内容包括道路、管线、绿化、附属设施等。
“在这次施工中，一方面优化道路断面，将现有一块板调整为三块板，将非机动车道外移，设置绿化侧分带，实现机非分离，机动车道由双向两车道增加为双向四车道，部分路口展宽，提升通行能力。另一方面要对现有行道树进行整合保留，‘留住城市记忆’。另外，在这次施工中我们使用的都是新材料、新技术，以更好地提升道路整体品质。同时，在施工中还将对商铺、小区等门前沿街及停车场区域一并进行改造，全面提升沿街环境和秩序。”烟台开发区规划建设局相关负责人介绍说。
除*山路之外，今后三年烟台开发区还将全面启动潍烟高铁烟台西站综合交通枢纽建设，加快推进机场二期建设，构建更加快速便捷的交通体系。
“这些重点城建项目，对于加快城市功能完善、提升城市品质，进一步改善民生、提升群众满意度，助力自贸区建设和高质量发展意义重大。”烟台开发区管委相关负责人说，在建设中将按照“做大做强、做高做新、做优做美”的要求，牢固树立精品意识，每项工程都坚持高水平设计、高标准建设、高效能管理，打造更多地标建筑、示范项目、百年工程。
来源：水母网
（凤观烟台）
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