说说我的看法，差距还是很多方面的。
1，品牌知名度以及品牌附加值。奥迪进入中国最早，早年的官方用车影响了那些和官员接触最多的商人，让他们感觉坐上奥迪更方便和领导们接触，开出去也更威风；宝马无疑是BBA里最直白彰显身价的品牌了，前几年赚快钱的年份，暴发户多，开宝马可以最方便的向周围的人证明自己赚钱了；奔驰是汽车发明者，买豪华车不买奔驰买什么？沃尔沃这方面较这三个品牌都有不足，进入中国太晚，前期没有积淀，群众基础薄弱，更不能彰显身价，低调。
沃尔沃2，车型投放能力。BBA的车型几乎涵盖了20-万这个价格区间，不管你想花多少钱买车，都能在BBA里找到适合的一台车，反观沃尔沃，目前仅仅能涵盖20-这个区间，车型太少，没有A级车，没有太高档的车辆，没有D级车，没有运动型的车型，没有跑车。
沃尔沃3，设计。外观和内饰设计都算上，最明显的就是梅赛德斯奔驰了，从年奔驰全新一代S级上市带来的奔驰全新的设计风格在三四年里让奔驰以平均30%以上（没时间看具体数据）的销量增长即将超过宝马并接近奥迪销量，今年妥妥的四十多万的年销量吧，年的时候才二十多万。即使奥迪和宝马的设计，也是非常时尚非常新潮（原谅我没多少词汇，简单说就是好看）；而沃尔沃嫩，沃尔沃前几年给人的感觉就是太沉稳低调，老气横秋，完完全全没有惊艳的感觉，让消费者没有掏腰包的动力啊！还好新一代的90系列带来的全新的设计风格，简约大气，销量上升可期。
沃尔沃4，营销。BBA大厂的营销费用还是比沃尔沃多太多的，这个是一个正循环，酒香也怕巷子深，更何况沃尔沃这坛酒也不是太香。奔驰可以参加F1来宣传，奥迪参加勒芒，宝马前几年也参加F1，沃尔沃可没钱参与这些烧钱的运动。奔驰赞助中网，各种音乐会，奥迪宝马的赞助电影节，都有一个共同点就是受众多，沃尔沃却是赞助高尔夫和帆船这些冷门的运动...
沃尔沃5，门店。BBA在中国的门店少说也有家以上吧，沃尔沃才多吧。奔驰门店的风格大家都见过吧，玻璃幕墙，深蓝色配色，深色地板，感觉高大上吧，奥迪宝马的也都还不错，反观沃尔沃，这几年的VRE全球标准的展厅还好，但毕竟太少了，我们山东一个省只有三家（没记错是济南滨州和菏泽），之前的沃尔沃展厅一般都比较小气一些，看起来风格太简约，没有档次感。
说了这些差距不是说沃尔沃就这样了，其实从目前的情形来看，沃尔沃还是有增长的潜质的，就在于沃尔沃的产品，单说汽车本身，还是非常不错的。从安全和环保的大的理念下来看，这的确更符合车辆作为一个交通工具的本质需要，等大家不再以面子作为买车最大的考量，而是越来越多的人以“买这个车对我来说更好”来参考的时候。
沃尔沃总的来说，沃尔沃和BBA的差距是多个方面的，是有很长一段路要走的，BBA第一梯队的阵型还要保持很长很长一段时间。但相信沃尔沃在二线豪华占个头名在今后5-10年一定可以实现。