作者：林林
我是林林，看过《女骑士日记》的朋友们可能还记得，我就是那个刚学完摩托本就踉踉跄跄跑去巴西摩旅公里的疯女人。我承认这样有点作，可我就是喜欢汽车、喜欢驾驶、喜欢旅行、喜欢时不时的小挑战一下自己。作为大双子的女生，一辈子要活出三辈子能量，所以当然每天都要开足马力向前进。这次很荣幸接到汽车之家发来的一个挑战任务：驾驶林肯走道尔顿公路进入北极圈。
车家号可以搜索到专辑《女骑士日记》纵阿拉斯加一直是我想去的旅行目的地，林肯的领航员是我还没有驾驶过的一款车型，而道尔顿公路又被称为阿拉斯加的“死亡公路”，是一条极其经典的探险路线。所以我当然不会错过这么精彩的自驾旅程。
北冰洋的落日走道尔顿公路抵达北极圈我们计划的线路大概是这样：
北京飞往西雅图转机抵达阿拉斯加的安克雷奇，
安克雷奇提上林肯领航员，开往Denali地区，这里有北美的最高峰，也是阿拉斯加最休闲的旅游胜地
从Denali出发开往极光之城费尔班克斯，
再从费尔班克斯走艾略特高速公路，驶向来文古德，这里才是道尔顿公路真正的起点
接下来多公里，我们将直面道尔顿公路，驶向北极圈，最终目的地是美国最北的死马镇（Deadhorse）那里面朝北冰洋。道尔顿公路的起点是Livengood（莱文古德），终点是Deadhorse（死马），全长大约英里。这条路修建于上个世纪70年代，主要是为了北极圈内普拉德霍湾石油基地与外界的交通通勤。
道尔顿公路官方地图这条路全程土路、砾石路，没有进行任何铺装，夏季下雨的时候湿滑泥泞，冬季下雪的时候甚至连路肩都看不到。而公路边上就是油田向外延伸的输油管道。近些年*府一直在加大力度修路，现在已经有了少量的铺装路面。
大家可以看到右下角的城市Fairbanks（费尔班克斯），这座城市非常舒适，是阿拉斯加冬季观看极光最好的地方。大部分游客是不会继续北上去Deadhorse的，因为道路的艰苦已经突破了旅行的含义。用阿拉斯加土地管理局的话来说：“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脉，公路和管道则像两条丝带一样贯穿其中。”
也就是说，这不是一场旅行，而是一场苦行！
废话不多说，先放几张大图汇报：
发生了点小事故，焦急的站在大林肯边上两种驾驶，两种体验大林肯抵达美国最北普拉德霍湾大林肯面向北冰洋道尔顿公路上著名的“过山车”在大林肯的保驾护航下，有机会体验了一一身泥浆是领航员走过道尔顿公路的战果深夜12点半，和大林肯一起见证了北极圈实际上，接到穿越阿拉斯加道尔顿公路的任务之后，制片人*sir毫（háo）不（wú）犹（jié）豫（cāo）地就应了。在他眼里，只要是好玩的、优质的目的地，自掏腰包也在所不惜。不但要自驾去，还要任性地自驾去，所谓任性地自驾，就是汽车、摩托车都得上。所以这次我们特别邀请了摩托家社群创始人王大大和我一起完成挑战。不过，舒服的大林肯里没有他的位置，他的任务是骑摩托车跟我一起实现挑战。
路牌上写着：摩托车要特别小心。摩托家王大大开启道尔顿公路摩旅于是原计划的两人小队就变成了四人小队：我是林林，看过视频《女骑士日记》纵穿巴西的朋友一定记得我。没看过的快去车家号搜索专辑《女骑士日记》，入视频这个坑之前，我是科班出身的专业汽车编辑，有在将近40个国家自驾探险穿越的经历；
制片人*sir，《女骑士日记》的制片人，也是团队的旅行策划。他熟读过每一本《LonelyPlanet》知晓世界上几乎所有一流的旅行目的地，当然，除了会玩之外，他最大的特点是开销超预算，因此最近公司财务对他意见很大；
骑摩托超帅的王大大，虽然他不愿意承认，但他无疑是摩托圈的网红了。这个人本来很有潜质成为艺术家，不料阴差阳错地做了摩托家，成为十几万粉丝地精神领袖。我见过他教人骑赛道时认真的样子，所以不难理解他的粉丝们都很疯狂，就连飞到了美国边疆，都有追随者打电话过来想要临时加入我们。后面还会讲到，他看到了一辆E46M3停在西雅图酒店的地库里，等我们半夜12点收工之后，激动地硬是拉着我去看了一个多小时；
最后是摄影师Eric，他也是去年窦骁《骑行新西兰》的摄影师，本人更是越野摩托、铁人三项以及户外运动的高手。后面大家欣赏的大片，很多都会是他的作品。怎么样，这个队伍应该还能让你有些期待吧？
美女骑士是我（忽略脏脸）林林；右上是已经看到这里的朋友，说明我们情投意合，臭味相投，快快来握个抓。制片人*sir准备了阿拉斯加特产，在我们的评论里留言就有机会领取奖品：大熊头挂饰、驯鹿玩偶、阿拉斯加车牌和阿拉斯加特辑杂志。
说来也巧，我和汽车之家第一次合作游记是在5年前，同帅锅罗浩一起穿越南美巴塔哥尼亚。出发前看了一下，罗浩也刚刚走过阿拉斯加。缘份哈！看过他游记的朋友不要走，我确信后面给大家的信息肯定和他写过的不一样。
翻出老照片，年我们在智利百内国家下面阿拉斯加游记就正式开始了
依照之家的惯例，这时候就要给一些干货。我先说说美国签证，就经验而言，申请人的硬件条件是无法改变的，不排除有些人的条件在面签前就被大数据否决了。还有些介于中间的就要重视面签，1.能用简短的语言说明白自己是谁，从哪来到哪去了。2.能用简短并礼貌的语言证明自己的经济能力，并且收入来源合法。3.能用简短的语言说明去美国的目的，大体行程。4.能清晰地证明自己的归属（公司、家庭），有人担保并合理地证明自己有足够理由回归（公司担保人有可能接到使馆查询电话，请提前告知）。
衣衫不整、说话没礼貌、问非所答、没问多回答，都有可能引发签证官对你智商、情商、目的、真实性的怀疑。
当然，更简单的办法是去美国之前去躺日本或欧洲。坊间传言因为日本和欧洲签证的审核级别较高，所以无形中也是一种担保和旅行经验的累积。
去阿拉斯加的机票，我们选择了达美航空，北京出发，西雅图转机，目的地是安克雷奇。7-10月是阿拉斯加旅游的旺季，机票和酒店都要提前准备，机票价格每天都在涨，酒店晚了有可能订不到。
以前问我是不是中国人的网友，来围观护为了赶飞机，我早晨4点就起床了。司机师傅看见我带这么多行李，也是惊愕。不过从我家到机场打车小元，他心情不错。国航的航站楼在T3，达美航空的航站楼在T2，千万不要搞错。
来的太早了，柜台还没开。等了一会儿，总算开始值机了。排了半小时的队，眼看轮到我们，王大大悠哉悠哉地到了。因为是团队票，票务给所有人一起办了手续。王大大厚脸皮自拍，还说：来的早不如来得巧。”
办理登机牌的时候，*sir的手续出了点问题。去年11月份入境美国出了新*策，在有效签证期内出发前需要填写EVUS，这是一个个人信息更新系统，一次注册的有效期是两年。*sir的美国签证在旧护照上，他之前申请的信息录入也是在旧护照上（实际应该注册在有效护照上）。这种错误的方式竟然让他年初成功从俄罗斯过境到美国，但是在国内怎么解释都行不通。*sir被柜台地勤勒令重新填写，还吓唬他说：“审核时间是1分钟-72小时，你有可能今天走不了。”
就是网页上的这个栏，对于那些由于签证页不在护照上的游客要特别注意，选择“不是”。
焦急地*Sir用手机重新填写表格还好*sir的人品有保障，审核信息在提交后2分钟后就通过了。期间我观察好几个家庭都不知道现在有十年签证，每次出行前还要去EVUS填写申请表。EVUS的网址是