我相信新能源汽车一定会在未来取代燃油汽车，但绝对不是现在。目前来看新能源汽车还有很长的路要走，最起码必须要解决摆在它面前的三座大山，否则没有人会喜欢这种车型。只要有条件，大家都会选择传统燃油汽车。
为什么会这样说呢？我作为一名开了三年新能源汽车的小白鼠，我有足够的资格跟大家说这些话。在特定情况下，比如你的城市限号，限行，限牌照，你确实可以买新能源汽车。可是如果你为了所谓的科技感之类的噱头去购买，最后会发现，你无非是给人家当了小白鼠而已。
我总结了这3点新能源汽车的短板，这都是目前新能源汽车必须要解决的问题，让我们来看看都有哪三点。
第一是保险费用以及理赔成功率的问题。
在新能源汽车刚刚推出的时候，很多车主都遇到了投保困难的问题。保险公司也是要盈利的，新能源汽车毕竟是一个新鲜事物，保险公司对它也并不太了解，它的动力系统又和其他燃油车辆不一样，还经常出现自燃事故，所以敢不敢给新能源汽车投保，很多保险公司都非常头疼。
等到年国家发布了新的新能源汽车保险*策，这才让很多保险公司内心有了定心丸，保险费用也开始有所降低。比如年买的特斯拉Modely保险费用接近块钱，但是今年再买保险，同样的一款车只需要不到块钱就能搞定了。
虽然保险费用降低了不少，可是车主也并不觉得很开心。因为保险是不管车辆维修方面的问题的，一旦车辆出现了质量问题就只能自己掏腰包。
这里面最贵的就是汽车电池，而且有些厂家虽然表示电池是有终身质保的，可实际上只对首任车主有效，而且还有着非常苛刻的附加条件。也就是说如果你买了一辆二手新能源汽车，人家就根本不管你的任何维修。
第二，买的时候钱多，卖出的时候钱少。
这实际上就是一个保值率问题，我们可以看看一些大型汽车平台的保值率数据，保值率高的都是燃油汽车，前20名连一款新能源汽车都没有。燃油车中又是合资品牌的保值率最高，国产汽车的保值率最低。
如果你购买的是国产新能源汽车，那我建议你买非常便宜的代步车为好，大不了用个十年八年，电池彻底报废了之后你把车也一起扔掉，也不会让你赔多少钱。
但如果你喜欢大量科技感的噱头，非要花个好几十万去买国产新能源汽车，那我只能说你的悲惨命运刚刚开始。当你想要把这款车卖出去的时候，你会发现没有任何一个二手车贩子愿意回收你的爱车，就算是人家愿意要，给出的价格也绝对会让你崩溃。
二手车贩子也有他们的苦衷，这种几十万的国产豪华电动车收到手里面，经常会在停车场中放上几个月卖不出去，还要按时给它维护电瓶，一不小心就会亏本，请问哪个二手车商愿意回收电动汽车。
汽车本身就是一个消耗品，纯电动汽车更是一个消耗品，从你买了车那一刻起就在不断贬值，每一次充放电都会对电池带来损耗。时间长了电池的续航能力越来越差，汽车也就越来越没法使用。
于是这就出来了第三个问题，长途出行的问题。
续航里程是一个电动车的最重要指标，一款新能源汽车一旦行驶了三年以上，它的实际续航里程就只剩下标定续航里程的60%。本来能跑km，现在只剩下km了，这就直接将我们的双腿绑在了一起。
电动汽车最合适的还是城市代步，作为家庭中的第二辆车来满足上下班的需要。如果你开着电动汽车进行长途行驶，它确实无法满足你的需要。和燃油汽车不一样，新能源汽车在高速上速度越快，电量消耗的就越厉害。
这是因为电动车本身的驱动结构造成的，它们大部分都采用了单速变速箱，这种动力系统注定它适合低速行驶而不适合高速行驶。当它需要长时间维持高速状态时，就必须要消耗更多的电量。
可是我们买车不光有城市代步的需求，还有长途行驶的需要。如果长途行驶没办法满足我们的要求，那我们又买车干什么？
所以各位，能买燃油汽车，要买新能源汽车。前几年国家为了发展新能源汽车还投入了大量补贴，就算那样销量也是是不温不火。现在补贴已经没了，电池成本的上升直接导致整车成本上升，这个时候再买新能源车也没太大优势，那你还买它干什么呢？