转载自百家号作者：新出行指数离年越来越近，新造车势力也风风火火地进入交付期，如果能在今年提车，那么享受的当然就是年的新能源车补贴政策。但是，最近疑似一班威马汽车的大定用户却坐不住了，由于交车时间不确定，威马提示补贴政策调整的风险不够充分，许多趁现在低价下单的用户，能享受到多少补贴依旧是未知之数。新造车势力的时常“跳票”，也让消费者担心享受不到当下的补贴。事发后，威马汽车对外进行了回应，并承诺不会让定车的用户“吃亏”。但南都记者注意到，年作为新造车势力对规模交付的“关键年”，新造车能否兑现交付承诺，或将直接影响消费者的腰包。低价“诱导”下单？威马官方回应了今年，新造车势力的交付问题闹得沸沸扬扬，蔚来上市前夕公布了仅交付千余辆的数据，也被外界略微“鄙视”了一番。另一承诺9月底交付的新势力威马汽车，在上个月举办了一场盛大的交付发布会后，也似乎“打脸”了其他新造车势力，成为按时交付的新势力。按照威马的计划，到今年底，将完成交付1万台车的目标。可就在本月，问题却随之而来，有威马的大定客户逼啊是，因为未知交付进度，担心自己会少拿补贴而“掉坑”。连日来，有威马客户反映，在交大定的时候，他们并没有和威马签订协议，对交付时间、最终价格、补贴损失的补偿并不知晓。根据威马汽车
